2022年1月鑄造行業數據分析

●1月，制造業采購經理指數有所放慢

1月，中國制造業采購經理指數（PMI）為50.1%，比上月回落0.2個百分點，高于臨界點，制造業擴張步伐有所放慢。

● 1月，國內鋼鐵PMI指數47.5%   

中物聯鋼鐵物流專業委員會發布報告，2022年1月，國內鋼鐵PMI指數為47.5%，環比上升8.8個百分點，鋼鐵市場景氣程度有所回升。分項指數顯示，1月鋼鐵行業實現較好開局，鋼鐵生產采購活動上升，企業預期較為樂觀，市場價格相對穩定。

●國家發改委：采取切實措施加強煤炭市場價格調控監管

國家發改委微信公眾號日前發文稱，將會同有關部門進一步加強市場價格調控監管，嚴厲打擊現貨、期貨市場違法違規價格行為，確保煤炭價格在合理區間運行。近日國內煤炭現貨、期貨價格出現過快上漲，對煤炭市場平穩運行和能源安全穩定供應帶來不利影響。

●國務院：到2025年新能源汽車新車銷售量達銷售總量的20%左右

11月24日，國務院印發《“十四五”節能減排綜合工作方案》。《方案》提到，目標到2025年全國單位國內生產總值能源消耗比2020年下降13.5%，另外，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。

●國家能源局：2021年我國風電光伏發電新增裝機超1億千瓦 

國家能源局25日發布的最新數據顯示，2021年我國風電和光伏發電新增裝機規模達到1.01億千瓦，其中風電新增4757萬千瓦，光伏發電新增5297萬千瓦。從發展情況看，2021年海上風電異軍突起，全年新增裝機1690萬千瓦，是此前累計建成總規模的1.8倍，目前累計裝機規模達到2638萬千瓦，躍居世界第一。

●統計局：1月中旬動力煤價格再次反彈上漲

國家統計局近日公布的數據顯示，1月中旬全國各煤種價格以漲為主。其中 ，山西優混(優質的混煤，熱值5500大卡)價格為938.1元/噸，較上期上漲120.1元/噸，漲幅14.7%。

●海關總署：2021年我國鐵礦石進口量下降3.9% 進口額大增40%

2021年中國累計進口鐵礦石112431.5萬噸，同比減少4519.0萬噸，下降3.9%。從進口額看，按人民幣算，2021年鐵礦石進口額同比增加3385.2億元，增幅39.6%，達到1.2萬億元。

●中鋼協：1月中旬重點鋼企粗鋼日均產量198.73萬噸

2022年1月中旬，重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼1987.31萬噸、生鐵1751.46萬噸、鋼材1918.71萬噸。其中，粗鋼日產198.73萬噸， 環比上升1.05%; 生鐵日產175.15萬噸， 環比上升0.08%; 鋼材日產191.87萬噸， 環比上升1.68%。

● 工信部：2021年機械行業利潤同比增長7.6%

2021年1-12月，機械行業增加值同比增長10%；12月當月增加值同比增長2.9%。累計實現營業收入26.47萬億元，同比增長14%；利潤總額1.57萬億元，同比增長7.6%。

●工信部：2021年鋼鐵行業運行情況

一是粗鋼產量前高后低，累計實現同比下降。二是鐵礦石價格上半年持續沖高，下半年震蕩回落。全年累計進口鐵礦石11.2億噸，同比下降3.9%，均價為164美元/噸，同比上漲55.3%。鋼材價格波動上行，四季度開始高位回調。其次鋼材出口總量高于去年，下半年逐月回落。全年累計出口鋼材6690萬噸，同比增長24.6%;累計進口鋼材1427萬噸，同比下降29.5%。

●我國連續五個月鋼鐵出口單價高于進口單價

2021年12月，我國出口的鋼鐵數量為502.6噸，出口金額為84.835億美元;進口鋼鐵100.1噸，金額為15.5億美元。依次核算，我國鋼鐵出口單價為1688美元/噸，進口單價為1548.45美元/噸。這也是我國連續五個月鋼鐵出口單價高于進口單價。

●統計局：2021年我國挖掘機產量36.2萬臺，同比增長5.4%

國家統計局最新數據顯示，2021年全年，我國挖掘機產量362029臺，同比增長5.4%。2021年12月，挖掘機產量32949臺，同比下降18%，降幅較11月繼續擴大2.4個百分點。

●海關總署：2021年全年出口機床2843萬臺，同比增長37.7%

據海關統計，2021年全年，我國出口機電產品12.8萬億元，增長20.4 %，占出口總值的59%。2021年12月出口機床299萬臺，同比增長20.7%。2021年全年出口機床2843萬臺，同比增長37.7%。

●工信部：1月我國重卡銷量約7.8萬輛，環比增長  同比大降

根據第一商用車網初步掌握的數據，2022年1月，我國重卡市場大約銷售7.8萬輛，環比2021年12月上漲36%，但比上年同期的18.34萬輛下降57%。

2021年，重卡市場前高后低，以歷史第二高點（139.5萬輛）和同比下降14%收官。

●1月乘用車市場走勢分析

目前1月一至三周的廠商批發與去年同期相比增長6%，春節前走勢相對較好，較去年提早進入節前高峰期。近一段疫情影響下，國內外環境中不確定因素增多，上游大宗商品價格上漲，影響車市增長壓力加大。

低庫存帶來的傳統車供需錯配問題仍需要一定時間調整。豪華、自主品牌訂單預留較多，燃油車由于銷量的慣性，仍然有增長的空間。由于2022年春節提前，催化備貨增庫存熱情，帶動批發增長。部分車企去年12月沖刺較努力，因此1月前兩周的開局不是很強。近期廠商出口持續表現良好，也拉動廠商銷量提升。

●新能源整體市場趨勢分析

2020年新能源專用車7.1萬輛的走勢相對較平穩。2021年1-12月達到16萬輛，增速127%，高于同期增速103個百分點，增長巨大，這也是低基數的因素。目前看，2022年新能源專用車走勢仍將大幅超強于傳統輕型車市場。

2021年12月的新能源客車銷量1.43萬輛，同比增速下降13%。2021年初新能源車增長總體很低迷，其中新能源客車壓力最大，全年新能源客車4.88萬輛，同比下降22%。

隨著藍天保衛戰的持續推進，柴油車的發展面臨巨大危機，大中型客車是新能源城市交通的核心，新能源公交車大有優勢。雖然疫情影響，公共出行的意愿下降，但隨著地方補貼新能源公交的政策進一步強化，城市公交仍是新能源客車核心主力市場。

●工程機械協會：2021年挖掘機銷量共銷售挖掘機342784臺

據中國工程機械工業協會對25家挖掘機制造企業統計，2021年全年，共銷售挖掘機342784臺，同比增長4.63%。

2022年1月挖掘機銷量1.45萬臺左右，同比下降26%。作為典型的投資依賴型和周期性行業，工程機械行業面臨國際貿易關系復雜競爭加劇、原材料價格上漲、供應鏈緊張、排放升級等諸多不確定因素。2022年一季度挖掘機國內銷量預計仍將負增長，疊加2021年高基數原因，降幅較大。2022年或將呈現“前低后高”的情況。

●柴油機歷年銷量及增長率

據中國內燃機工業協會統計分析，2021年12月，柴油內燃機銷售49.60萬臺，環比增長13.32%，同比增長-17.41%。2021年全年柴油機銷量610.86萬臺，同比增長-3.66%。

●2021年12月內燃機行業情況

12月，內燃機銷量487.78萬臺，環比增長4.33%，同比增長-1.60%；功率完成28903.65萬千瓦，環比增長16.38%，同比增長4.36%。

內燃機全年總銷量5047.36萬臺，同比增長7.91%；全年總功率275217.79萬千瓦，同比增長5.71%。

12月，在分柴、汽油大類中，柴油機、汽油機環比均增長，其中柴油機漲幅較大；同比方面汽油機基本持平，柴油機降幅較大；累計同比柴油機繼續下降，汽油機增幅較上月回落1個百分點。具體為：與上月比，柴油機增長13.26%，汽油機增長3.40%；與上年同期比，柴油機同比增長-17.45%，汽油機同比增長0.59%。與上年同期累計比，柴油機同比增長-3.10%，汽油機同比增長9.67%。

●國家發改委：將采取有力措施加強鐵礦石價格調控監管

近期，鐵礦石市場價格大幅上漲，期間多次出現異常波動，存在炒作成分。國家發展改革委高度關注鐵礦石市場價格變化，嚴厲打擊散布虛假信息、哄抬價格、惡意炒作等違法違規行為，研究進一步采取有力有效措施，切實保障鐵礦石市場價格平穩運行。

●1月鋼鐵市場景氣有所回升 鋼鐵行業較好開局

從中物聯鋼鐵物流專業委員會調查、發布的鋼鐵行業PMI來看，2022年1月份為47.5%，環比上升8.8個百分點，鋼鐵市場景氣程度有所回升。中鋼協數據顯示，截止到1月中旬，重點統計企業生鐵日產175.07萬噸，環比上升1.10%；鋼材日產190.29%，環比上升1.86%。

● 鐵礦石：小幅上漲

鐵礦石市場價格小幅上漲。唐山地區鋼廠檢修較多，對原料品種需求下降，不僅鐵礦，鋼廠對焦炭有第二輪提降意向，目前礦商情緒高熱，但需警惕過熱風險，預計本周鐵礦石穩中調整。

● 廢鋼：穩中有漲

新年伊始，下游多未開工需求偏弱，市場交投氛圍清淡，受雙碳目標影響，多家鋼廠將長流程產能置換為短流程。短期內受開工率及虧損影響，預計明日廢鋼市場穩中探漲。

鑄造廢鋼主要市場行情走勢

● 生鐵：穩中有漲

國內生鐵市場穩中有漲，成交清淡，部分鐵廠停產、檢修，資源供應減少，鐵廠庫存偏低，原料價格走高，需求尚未全面啟動；預計本周生鐵市場價格偏強。

鑄造生鐵（Z18）主要市場行情走勢

● 供給分析

截至1月30日，國內主要鋼材品種庫存總量為858.43萬噸，較12月末下降30.62萬噸，降幅2.5%，較去年同期增加39.49萬噸，增幅3.18%。其中螺紋、線材、熱軋、冷軋、中板庫存分別為301.37萬噸、78.12萬噸、198.71萬噸、110.78萬噸和94.72萬噸。

進入2月后，新年伊始，下游多未開工需求偏弱，而貿易商更多是被動冬儲，預計成交進一步下滑；與此同時，部分鐵廠停產、檢修，資源供應減少，鐵廠庫存偏低。供需兩端此消彼長，預計下月國內建筑鋼庫存將全面回升。

● 成本分析

1月，鋼鐵原料價格重心上移。截止1月19日，唐山地區普碳方坯出廠價格4350元/噸，較上月末價格上漲70元/噸；江蘇地區廢鋼價格為3550元/噸，較上月末上漲100元/噸；山西地區二級焦炭價格為2420元/噸，與上月末價格基本持平。

● 市場預測

下游多未開工需求偏弱，市場交投氛圍清淡，受雙碳目標影響，多家鋼廠將長流程產能置換為短流程；雖然局部限產仍會制約產能釋放，但從政策面的影響，和1月上旬的復產情況看，供應端環比會有增長，預計2月份鑄造廢鋼4200-4500元/噸區間運行。

2月7日各大鋁市場最新調價匯總（單位：元/噸、含稅）